太平洋の歴史

ラパ・ヌイ（イースター島）のポリネシア人が建設した巨大石像群。約900体のモアイが確認されており、最大のものは高さ10m、重さ82トン。ラノ・ララク火山の凝灰岩から彫り出され、海岸沿いのアフ（祭壇）上

ポルトガル人航海者フェルディナンド・マゼランが率いるスペイン艦隊が、1520年11月にマゼラン海峡を通過し太平洋に入った。穏やかな海況から「太平洋（Mar Pacífico）」と命名。約3カ月半の航海

アカプルコ（メキシコ）とマニラ（フィリピン）を結ぶ太平洋横断貿易路。中国の絹・磁器・香辛料がマニラ経由でメキシコに運ばれ、ポトシ銀が対価として中国に流入した。年に1-2隻のガレオン船が往復し、1隻の貨

16-17世紀にかけてイースター島の森林が完全に消滅した後、氏族間の戦争が激化しモアイが組織的に倒壊された（フリ・モアイ）。鳥人崇拝（タンガタ・マヌ）の新たな宗教が台頭し、毎年オロンゴ村でマケマケ神へ

1941年12月7日朝、日本海軍の6隻の空母から発進した353機の攻撃機がハワイのアメリカ太平洋艦隊基地を奇襲攻撃。戦艦アリゾナを含む4隻が沈没、4隻が損傷。188機のアメリカ軍機が地上で破壊された。

1942年6月5日、日本海軍の主力機動部隊と米海軍が激突。日本軍は空母4隻（赤城・加賀・蒼龍・飛龍）を失い、米軍の損失は空母ヨークタウン1隻にとどまった。暗号解読により日本の作戦を事前に察知した米軍が

ツバル、キリバス、マーシャル諸島などの太平洋低地島嶼国が、地球温暖化による海面上昇で国土消失の危機に直面している。IPCCの予測では21世紀末までに最大1メートル以上の海面上昇が見込まれ、ツバルの多く